还记得2016年唐山市二环路上跨津山铁路立交桥的“转体瞬间”吗？如今，这一记录被刷新了！

7月30日凌晨0点27分，河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥完成转体，该桥采用了国际领先的子母塔双转体施工技术，桥梁转体重量和跨度刷新了世界同类桥梁纪录。

其中，母塔转体桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨，是目前世界上重量最重、跨度最大的转体桥梁。子塔转体桥梁长204米，重3.5万吨，经过约70分钟转体，两段桥梁与引桥精准对接。

转体完成以后，也意味着青岛新机场高速取得了里程碑式的突破，标志着青岛新机场高速全线贯通进入倒计时阶段。

“8.1万吨重的转体梁，相当于大约5万辆小轿车的重量……母塔在国内首次采用了直径6.48米，重量接近100吨的球面平铰转体施工工艺。”中铁十八局乐凯大街转体桥项目经理毕树兵表示。

在大桥建造过程中，在桥体基座的下面安装了一台直径6.5米，重92吨的转动装置——“转体球铰”，就是通过它使整座数万吨的桥梁旋转起来。

据悉，之所以使用这一技术，主要考虑到降低桥梁建设对铁路交通的影响。

目前，“转体球铰”技术已经在我国众多铁路桥梁、城际轨道交通桥梁和高速公路桥梁上得到广泛应用。“转体球铰”技术能力也不断突破，从万吨级到两万吨级、三万吨级，再到如今的5万吨级，一步一步不断刷新着桥梁转体的世界纪录。

作者：Evelyn Zhang

来源：前瞻网