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北汽新能源发布擎天柱计划

发布时间:2017-11-22 , 发布人:华恒智信分析员

建设分布式光储换电站、发布擎天柱计划、成立“卫蓝生态联盟”,11月3日,在中国蓝谷,北汽新能源举行2017新能源汽车生态大会暨擎天柱计划发布仪式,发布了多项最新规划。在积极推荐新能源汽车发展的道路上,北汽新能源总是先人一步。
何为擎天柱计划?
在北汽新能源的新阵地——中国·蓝谷,北汽新能源总经理郑刚郑重地表示,擎天柱计划是卫蓝生态联盟创新合作的首个平台。
随后,北汽新能源副总经理张勇对擎天柱计划作了详细介绍。该计划包含四大愿景,到2022年,擎天柱计划总投资将达到100亿元,运营城市1000个;在全国范围建成3000座光储换电站;投放换电车辆50万辆,梯次储能电池利用超过5Gwh;卫蓝生态联盟将由八类主体结成(政府机构、整车企业、科研院所、换电运营商、经销服务商、家庭用户、个人用户、电池回收企业)。
擎天柱计划的100亿投资将产生巨大的社会和经济效益。比如,5年可为国家电网节省用电1Gwh,5年可妥善处理退役电池5万吨,并且减少二氧化碳排放852万吨。“如今,智能换电模式已经创新升级,从集中式的1.0阶段迈进到分布式的2.0阶段。以后将更多使用光伏、分布式储能充电站,可以有效减小对电网的冲击。”张勇解释道。
作为“擎天柱计划”的重要载体,分布式光储换电站由控制舱、能量舱、回收舱、光伏、电网等组成,其中,能量舱共有28块电池,可供100辆出租车全天使用。此外,储换电站可以依靠光伏发电系统、储能系统、换电系统(电池包)离网运行,对周围区域提供电能。
北汽新能源总经理助理、营销公司总经理李一秀向【汽车维基APP】透露:“该换电站占地面积为200平米,目前每座换电站的投入成本约为500万。截至目前,换电站只提供型号为EU260的一种电池进行更换,未来,计划将实现大部分品牌汽车可共享电池换电站。另外,随着“双积分”政策的落地以及各车企对新能源汽车发展的态度已然明显,因此,在我看来,未来全国普及换电站的建设大约只需要10年的时间。”
践行卫蓝承诺
卫蓝系列行动始于2014年6月5日世界环境日,北汽新能源启动了“卫·蓝先锋”行动计划,在北京范围招募500名环保先锋车主。这500名车主可分享北汽新能源提供的2550万元环保购车基金,以8.48万元的超优惠价格购买一辆北汽新能源E150EV。
自此之后,卫蓝行动就得以延续,每年都有新的内容。2015年,卫蓝众享A+计划发布;2016年,“卫蓝行动”3.0——“卫蓝众创”计划启动;2017年6月26日,北汽新能源“卫蓝行动第五季——卫蓝合伙人”计划正式发布。
发布会上,北汽新能源与比亚迪、北汽产投、奥动新能源、北控清洁能源等联盟企业结成“卫蓝生态联盟”,将开展面向未来的能源生态研究和商业模式探索,实现能源与环境可持续发展,为智慧、便捷的出行生活而努力。
到2022年,北汽新能源渴望与政府机构、整车企业、科研院所、换电运营商、经销服务商、家庭用户、个人用户、电池回收企业八大主体共同结成“卫蓝生态联盟”,一起构建更加环保、绿色的出行社会。
多产品支撑销量
在全球及国内新能源乘用车市场中,北汽EC系列可称佼佼者,连续数月来的强势增长使其成为新能源领域畅销车型。9月,在全球及国内销量榜单中,北汽EC系列都稳居冠军宝座。
另一只劲旅比亚迪凭借宋、秦、e5三款车型荣登车企排名亚军宝座,宋、秦两款车也入围车型销量前十名。与比亚迪相比,北汽EC系列便显得有些孤军奋战。为此,北汽新能源制定了多款新车投放计划,以丰富产品线,进一步增强竞争力。
目前,北汽新能源旗下拥有EH、EU、EX、EV、EC等5个系列的纯电动车产品,其中,EV300将在年内上市,这款车将延续EV系列高续航、大空间、互联化等特点,巩固并加强EV系列在相应细分市场的领先优势。
除了EV300,在即将到来的广州车展上还将有一款纯电动SUV上市,其续航里程可达400公里,EC200快充版以及全新微型轿车也在其新发产品阵容之列。在多款新车型的支撑下,北汽新能源距离实现“5615”战略目标(年产销达到50万辆;年营业收入达到600亿元;企业实现上市,市值达到1000亿元;实现5大核心举措)更进一步。
来源:汽车维基