在物流领域中，巨头们的角逐正酣，“马太效应”还未见倪端，未来如何？我们拭目以待！

根据国家邮政局、中商情报网和维恩咨询数据，2018年前11个月的快递达到452.9亿件，超过去年全年的400.6亿件。据统计，天猫快递的到达时间从2014年的6天也降到今年的2.6天。在今年“双十一”期间，近四成快递在当日或次日到达购买者手中。

越演越烈的“快递史诗剧”着实给终端配送端增加了工作量。据统计，2017年，超过一半的快递员日均配送量达到80件以上。好消息是，包括阿里、京东等企业在终端配送端的布局让这一局面逐渐得到改善。

而在政策环境方面，11月26日，交通运输部公布了《智能快件箱寄递服务管理办法（征求意见稿）》。

今年以来，政府多次出台针对终端行业发展的相关政策支持，首先是2月份的国务院一号文，从国家政府层面确定了智能快件箱存在的必要性，将智能快件箱确定为末端配送的两种模式之一，并给出了很高的定位——公共基础设施。这在国务院文件中尚属首次，而市场上的快递柜出现，今年已经是第9个年头。

根据国家邮政局数据，2018年1-10月，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的22.7%、75%和2.3%；业务收入分别占全部快递收入的15.1%、51.2%和10%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降0.5个百分点，异地快递业务量的比重上升0.3个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.2个百分点。

其中国内市场，1-10月东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.9%、12.2%和7.9%，业务收入比重分别为80%、11.2%和8.8%，

与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降了1.2个百分点，快递业务收入比重下降了0.9个百分点；中部地区快递业务量比重上升了0.6个百分点，快递业务收入比重上升了0.4个百分点；西部地区快递业务量比重上升了0.6个百分点，快递业务收入比重上升了0.5个百分点。不难发现，将触角伸到终端配送和海外，提高配送效率和服务范围，是巨头们的“香饽饽”！

京东布局智配中心，终端配送格局将被改变？

据工控小编了解，京东已在北上广等一线核心城市陆续建成多个智能配送中心（下称“智配中心”），且这一计划仍在快速推进中。京东发面认为：在国内中大型城市终端配送网络已经相对健全饱满的当下，配送站点已经不再是越多越好，而科技含量更高、集约化程度更高、运营效率更高的智配旗舰站，才是未来趋势。

智配中心，定位于终端旗舰站点，是通过合理的场地规划，应用行业最先进的自动化分拣设备，结合京东多维度数据采集和预分拣技术，实现将货物自动分拣到配送员的路区。简单点说，就是用大型分拣中心自动化智能分拣系统的MINI版，来实现终端货物的集约化分拣。

未来，面对中大型城市，京东物流未来将以智配中心为主要节点，同时结合无人机、无人车等科技设备，形成立体化、智能化的配送末端网络。此外，今年11月，京东首个由机器人完成配送任务的智能配送站正式投入使用，该智能配送站可同时容纳20台配送机器人，完成货物分拣、机器人停靠、充电一系列环节。

拓展：

1、京东斥巨资建立全国物流系统。截至2018年第三季度，京东在全国建立了550余个仓库，仓储面积达1190万平方米。近几年物流市场持续发展进步,“211限时达”的推出,使京东配送更高效。现今,各种特色服务保障制度的设立,使京东用户享有优良、完备的物流配送服务和完整的“端对端”购物体验。

2、京东的海外市场拓展也从未止步。据工控小编了解，2018年以来，京东投资越南电商平台Tiki、入驻美洲最大电子交易平台Mercadolivre、发布京东48小时全球通战略、与Google建立战略合作伙伴关系、在泰国建立智能仓储中心、与ABB展开战略合作……

3、港珠澳大桥通车，京东物流将在大湾区布局首个智能口岸。10月24日（珠港澳大桥正式通车次日），首支京东物流运输车队装载着消费者购买的商品由香港元朗仓出发，经过港珠澳大桥到达珠海后进行申报清关，全程仅用了50分钟，随即由京东物流的配送小哥直接送达消费者手中。

4、今年11月，京东获全球首个省域无人机物流经营许可证，意味着物流配送明确纳入其经营范围；随后，京东自研无人大飞机JDY-800首飞成功，为无人化配送“背书”。

阿里重构物流行业，物流行业将掀起“腥风血雨”？

在今年早前召开的2018全球智慧物流峰会上，为应对即将到来的“新物流”时代，阿里宣布菜鸟计划，投资千亿在国内打造全新的物流网络，未来还将在全球范围内建立世界级物流网络。

菜鸟总裁万霖表示，对于即将到来的“新物流”时代，菜鸟将对物流要素、流程、场景进行全面变革，覆盖数字化基础、物联网战略和人工智能技术三大块。

拓展：

1、2016年，阿里投资约10亿美元并控股东南亚最大的电商平台Lazada，2017、2018年分别加持10亿、20亿美元投资；之后投资了印度零售电商BigBasket和Snapdeal，并收购了移动支付平台Paytm的大部分股权；7.5亿美元收购中东地区规模最大、增长最快的移动电商平台Trendyol；在卢旺达建设非洲首个eWTP试点，帮助非洲的中小企业......

2、今年5月，阿里巴巴、菜鸟与中通宣布达成战略投资协议。中通快递将得到13.8亿美元的投资，此后阿里在中通快递持股约占10%。同日，浙江菜鸟供应链管理有限公司与圆通、中通、申通、韵达均签署了协议。依托着阿里、菜鸟的资金注入，圆通、中通、申通、韵达等快递企业便纷纷加快自己的战略布局。

3、今年6月，阿里菜鸟网络、中国航空联合圆通快递宣布投资120亿港元在香港国际机场共建世界级物流枢纽。

4、在大数据方面，菜鸟宣布推出物流客服AI大脑，据测算通过及时响应处理、主动告知，可为商家至少减少30%咨询量。

5、今年11月，淘宝速达启动。在双12期间，全国8个城市可实现2小时配送。

自我裂变，苏宁上演“三无”物流“大戏”

智慧物流主要体现在两个方面：一是仓储、配送全流程的无人化程度；二是大数据、人工智能等技术的应用。苏宁物流的智慧化也正是围绕这两个方面来展开的。

今年7月苏宁物流发布“S计划”。该计划显示，除了加快推动无人配送车的常态化运营外，苏宁物流还计划在全国建设10000+无人机智慧物流枢纽，建立低空无人机货运末端配送空中航线网络，进一步提速农村物流配送。

在大数据方面，苏宁超级云仓采用的SCS智能拣选系统可以完成自动存储、盘点、捕获、排序缓存等一系列分拣动作，将货品拣选效率提升了十倍以上。为更加高效地处理和分析订单，苏宁物流还研发了一套物流天眼系统：通过对实时作业数据的筛选和结构化处理，建立模型，分析有价值的信息，实现数据的增值。据工控小编了解，2018年前9个月苏宁易购的研发费用为14.97亿元，较去年同期增长了38.74%。

扩展：

1、在今年苏宁易购818发烧购物节期间，苏宁物流新增四个全国物流中心：合肥、福州、天津和徐州。目前，苏宁物流已经拥有17个全国一级物流中心。

2、在2018苏宁物流818发布会上，苏宁物流常务副总裁姚凯正式发布“百川计划”：加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。

3、上半年开始，苏宁物流在北京、上海、广州、南京、杭州、重庆、济南等40个城市的冷链仓相继完成建仓，辐射范围扩大到全国173个城市。

4、今年7月，苏宁物流则宣布全面进军家居家装市场，并同步推出了“美家计划”和“苏宁家居解决方案”。10月，苏宁与宜家首个合作项目在广州正式上线运营。作为物流履行方，苏宁物流配送过程中将采用新能源物流车进行配送，并针对家居包装进行回收再利用。据了解，我国拥有着巨大的家居装饰及家具零售市场， 2019年中国家居建材产业市场规模则将达4.49万亿。

5、今年11月，苏宁海南澄迈智慧电商产业园项目顺利摘牌，未来将建成集电子商务、采购结算、开放平台等服务为一体的区域中心基地

《圣经》中“马太福音”第二十五章中提到：“凡有的，还要加给他，叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来。”在物流领域中，巨头们的角逐正酣，“马太效应”还未见倪端，未来如何？我们拭目以待！

来源：中国工控网