物流行业在经历了2015-2017年的投资热潮之后，在多种因素影响下，2018-2019年热度有所下降。据物流沙龙发布相关数据显示，2019年上半年，我国物流行业共发生46起，其中运输、物流自动化、物流信息化、仓储、国际物流等领域受关注度最高。但和2018年相比融资数量在减少，2019年种子轮不见踪迹，天使轮只有2起，比起2018年明显减少，足见投资方的谨慎。

资本市场投资越发谨慎

2019年，物流行业仍然受到资本的青睐，但和2018年相比融资数量在减少。据物流沙龙发布相关数据显示，2019年上半年，我国物流行业共发生46起，其中运输、物流自动化、物流信息化、仓储、国际物流等领域受关注度最高；天使、Pre-A及A轮占比达到一半，和2018年的情况相似，不过2019年种子轮不见踪迹，天使轮只有2起，比起2018年明显减少，足见投资方的谨慎。

巨额投资影响整个行业

2019年3月，阿里巴巴投资46.6亿元入股申通快递控股股东公司，阿里成功持有申通14.65%股权，成为申通的大股东，已经将“四通一达”中的“四通”纳入到了集团旗下的菜鸟智能物流网络中。快递行业向头部集中的态势明显，加盟制的“三通一达”与直营的顺丰、京东物流的竞争日益明朗；强者越强，中小快递企业会加速出局；同时阿里选择此时入股申通，一定程度上将遏制拼多多在物流领域的布局。

合同物流从幕后走向台前

中国正迎来技术驱动产业升级的黄金期，国内三方物流1.2万亿元的市场，有80万家三方物流企业，行业高度分散，数字化程度低，存在产业升级的巨大机会。合同物流最重要的是定制化、项目化和平台化，合同物流企业多采用“轻资产”运营模式，具备强大的信息管理、资源整合和运力服务管控能力，用平台化思维整合所需资源服务客户，这也是他们备受资本青睐的原因。

国际物流分外抢眼

新商流需要新物流，相比于传统国际贸易，跨境电商的用户对物流体验的要求高很多，而传统国际货代很难满足需求，市场呼唤创新者出现，资本方也对其给予了充分的重视。

其中，纵腾集团是跨境物流行业的领军者，仅2019年上半年纵腾集团就完成了两次融资。此外，“运去哪”也已完成2轮融资，资本方认为这一创新的数字化国际物流服务，将给行业带来深刻影响。

来源：前瞻产业研究院

作者：陈后润