2016年，很多国外车企已大规模转型，逐步将研发投入转向新能源汽车。2025年国外核心企业将陆续进入中国，这对国内车企是个挑战。未来5年是国内企业提升核心竞争力的关键。新能源汽车的发展将向电动化、轻量化与智能化迈进。国内车企要用核心技术和品牌打造核心竞争力。

在12月23日召开的2017中国电动汽车百人会论坛新闻通气会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、清华大学教授欧阳明高分别对未来电动汽车发展趋势进行了展望。未来五年新能源车迈向“三化”。

2012年3月，科技部“十二五”《电动汽车科技发展规划》正式提出确立“纯电驱动”技术转型战略，《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020》中再次确认。纯电驱动真正实现产业化是2014年，到2015年新能源汽车的发展实现了爆发式增长，也是电动汽车的比较粗放式的发展年。2016年电动汽车的发展逐步趋于理性，欧阳明高说：如今，我国电动汽车的发展在国际上取得了一定位置。

虽然中国已成为全球最大的电动汽车市场，但现阶段，我国电动汽车发展仍存在问题：企业重规模增长，轻技术创新、过度依赖政府补贴等问题依旧突出，技术空心化和再次落后的危险依然存在。

尤其是充电基础设施和整车发展进度不相匹配。主要表现在新旧国标的转换进展缓慢。充电服务平台多，互联互通交换信息困难。充电安全存在隐患，虽然电池安全在今年有很大提升，但是充电安全仍没有改善。公共充电基础设施布局不合理。快充相关设施无法跟上现有电动车对充电的需求。国内企业要加快提升的步伐。

来源：中国质量报