日前，雅安至康定高速公路（G4218）雅安草坝至泸定段并入四川高速公路网试通车运行，从而结束了四川甘孜藏区不通高速公路的历史。

雅康高速公路是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线（G4218）中的一段，项目全长135公里（其中雅安段长89公里、甘孜段46公里），桥隧比达82%。路基宽度24.5米，双向4车道，设计时速80公里/小时。

项目起于雅安市雨城区草坝镇，接G93成渝经济区环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东，全线采用双向四车道高速公路标准，概算总投资230亿元。

本次试通车路段为雅安草坝至泸定段（95公里），包含隧道17座，桥梁74座。其中特大桥梁5座、特长隧道5座。其中二郎山特长隧道于2012年先期开工，平均海拔1500米，全长13459米，是全国建成通车的高海拔地区最长的高速公路隧道，誉为“川藏第一隧”，是世界上首次采用斜井从主洞反向施工的特长隧道，有效保护了二郎山大熊猫栖息地自然保护区。

项目建成试通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达甘孜州泸定县，较目前时间缩短近一半。全长13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，通过时间缩短到15分钟。

项目业主四川交投雅康公司负责人表示，雅康高速公路的建成，将结束四川甘孜藏区无高速公路的历史，极大提升甘孜藏区交通出行条件，对促进藏区长治久安、支撑藏区深度贫困地区与全国同步全面建成小康社会具有重要意义。

来源：中国青年报