彭博社报道称，日本正在努力开发飞行汽车，将优步 (Uber Technologies Inc.)和波音(Boeing Co.)等公司纳入政府牵头的一个集团，争取在未来10年将空中交通工具引入日本。

据日本厚生劳动省上周五在东京发布的一份声明，该集团最初将由21家企业和组织组成，包括空客、日本电气公司(NEC Corp.)、丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)支持的初创企业Cartivator、全日空控股公司(ANA Holdings Inc.)、日本航空公司(Japan Airlines Co.)和大和控股(Yamato Holdings Co.)。

报告称，代表们将于8月29日齐聚一堂，帮助绘制今年的蓝图。

日本外务省表示:“日本政府将提供适当的支持，帮助实现飞行汽车的概念，比如制定可接受的规则。”

在拥挤的道路上飞驰的汽车比许多人想象的更接近现实。

世界各地的初创公司都在追求这种小型飞机，而直到最近，这还只是科幻小说的领域。

由于日本企业在电动汽车和自动驾驶汽车方面已经落后于全球同行，日本政府在飞机技术方面表现出了紧迫感，开始推动立法和基础设施建设，以帮助获得领导地位。

这项技术和航空技术一样，需要获得几家监管机构的批准，而这些批准可能需要多年时间。

只有当安全标准由机构制定时，这种情况才会发生。没有这些标准，乘客就不会接受这种飞行器。

总部位于东京的日本航空管理研究所(Japan Aviation Management Research)研究员桥下康雄(Yasuo Hashimoto)表示:“政府有必要带头协调制定安全标准。”

“他们正试图为该行业设定一个领先于其他国家的基调。”

日本经济大臣世耕弘成(Hiroshige Seko)本月对记者说，飞行汽车可以缓解城市交通拥堵，在灾害发生时帮助偏远岛屿或山区的交通，还可以用于旅游业。

许多人已经在比赛中领先一步。

优步将在未来五年内投资2,000万欧元(合2,300万美元)，在巴黎的一家新工厂开发飞行汽车服务。优步设定了一个目标，即在2023年前开始其空中出租车业务的商业运营。

总部位于加州山景城、由谷歌的拉里•佩奇(Larry Page)创办并支持的初创公司Mountain View的基蒂•霍克(Kitty Hawk)今年6月展示了一款飞机原型:单人休闲车。

其他打算采用这种新型交通工具的跨国公司包括大众汽车(Volkswagen AG)、戴姆勒(Daimler AG)和中国汽车制造商吉利汽车(Geely Automobile Holdings Ltd.)。日本汽车制造商尚未宣布开发飞车的计划。

来源：前瞻网

作者：Winnie Lee