8月份进入最后一周 上市公司半年报集中披露也临近尾声。截至目前，多家智慧交通行业拿出了一张漂亮的、全线飘红的成绩单。报告期内，千方科技实现营业总收入2,874,810,602.30元，比上年同期增长49.94%;实现归属于上市公司股东的净利润286,911,175.74元，比上年同期增长53.02%。捷顺科技半年报显示，上半年其共实现营业收入约3.08亿元，同比增长5.82%，实现利润总额4742.67万元，净利润3878.68万元。蓝卡科技公布的2018年半年报显示，截至2018年6月30日，蓝卡科技实现营收4747.38万元；归属于挂牌公司股东的净利润为3，190，413元……

从“十五”到“十三五”期间，国家从政策、经济、技术上均大力支持，智能交通行业获得了较大的发展并在实践中取得良好成绩，到现阶段“智慧城市”、“绿色城市”和“平安城市”建设逐渐兴起，为行业的发展带来巨大的成长空间。

据前瞻产业研究院发布的《智能交通行业市场前瞻与投资战略规划研究报告》数据显示，在国家政策的大力支持，以及社会需求、技术的大力推动下，近年来我国智能交通行业发展迅速，行业市场规模从2010年的109.2亿元上升至2017年的515.9亿元，2010-2017年行业年复合增速达24.8%。智能交通作为一个新经济增长点的战略新兴产业，具有良好的经济效益和社会效益。前瞻预计，未来随着智慧城市、城镇化建设等的持续推进，我国智能交通行业市场将持续保持高速增长，到2023年，行业市场规模有望超1300亿元。

目前，智慧交通雏形已显现。智慧交通的实现以技术发展为基础，共有四个关键技术实现层次：感知层、通讯层、平台层以及应用层。围绕这四个层次的技术在近年来已取得了长足进步，并不断改变着整个智慧交通的应用情况。其中，平台层技术与应用层技术在最近5年中已有所突破，并被广泛应用。而感知层技术、通讯层技术亦不断进步，它们是下一步智慧交通突破的关键。更具革命性变化的是，智慧交通已不再仅仅停留在单个应用层面，未来将逐渐走向融合应用的层面。

当前我国经济、科学技术不断进步，各大城市的交通量急剧增加，给高速公路也带来了很大压力，除新建高速公路外，对高速公路进行改扩建，有利于促进我国智慧交通企业发展。"十三五"期间，是高速公路加快成网的关键时期，初步统计，"十三五"期间全国需要扩容改造的高速公路里程约6,400公里。同时，2018年2月《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》提出，将在9省市从基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、"互联网 "路网综合服务、新一代国家交通控制网等6个方面，推进智慧公路试点，为智慧交通企业智慧高速业务打开更大发展空间。

此外，车联网迎来爆发式增长，也为智慧交通提供了千载难逢的机遇。随着国内汽车保有量的迅速扩大，我国正在步入汽车社会，与汽车相关的社会问题和矛盾也日益凸显，其中汽车与道路、汽车与环境、汽车与能源、汽车与行人之间的矛盾日益突出。这些都表明我国车联网市场蕴含着巨大空间。与此同时，国家政府已经明确相关政策，大力支持车联网发展。“十二五”规划已将车联网作为物联网十大重点部署领域之一，车联网有关项目已被列为我国重大专项第三专项的重要项目，首期资金投入达百万亿级别。工信部将从产业规划、技术标准等方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，全力推进车联网产业全面发展。

结语：智能交通2.0时代已经到来，智能交通行业将会有新的突破和新的变化。各大企业需要用新思维、新理念进行创新和探索，把握机遇，创造出更加安全、方便、迅捷、经济的交通出行模式和交通管理系统。

来源：中国安防展览网