奔驰开展大规模召回行动。今年以来，由于汽车部件隐患，吉利、特斯拉、法拉利，现代等汽车品牌纷纷发布了召回计划，如今轮到奔驰了——因为发现减振器存安全隐患。

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，此次共召回约57万辆C级、E级车。

召回时间及相关车型如下：

（一）2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆；

（二）2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车，共计271716辆。

根据召回备案申请，本次召回范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。

来源：前瞻网

作者：Evelyn Zhang